Según la operadora en una nota difundida a los medios de comunicación, un cambio en las reglas de contratación para la importación, -los ‘holding certificate-’, mantiene a cinco buques en tránsito a la espera del visto bueno de Exolum, que impide la descarga de gasóleo y su distribución a estaciones de servicio.
La principal empresa almacenadora de hidrocarburos cambió las reglas de contratación este año de manera unilateral y sin consultar a las partes, lo que dejó a operadores como HATTA Energy sin posibilidad alguna de negociación y de admisión de objeciones.
La operadora aclara que este cambio contractual de Exolum perjudica fundamentalmente a los pequeños operadores y por extensión a las gasolineras no abanderadas, ya que los gigantes petroleros autogestionan su materia prima. En este sentido, desde HATTA Energy denuncian que se trata de otra limitación artificial más a la libre competencia, ya que se está bloqueando combustible que no procede del estrecho de Ormuz y que podría ayudar a paliar la escala de precios debido a la guerra de Irán.
Fuentes de HATTA Energy afirman que otros operadores también han intentado, sin éxito solventar el problema de los términos de contratación con Exolum, que hasta el momento de publicación del comunicado se mantiene firme en su decisión de impedir la entrada de más combustible de los operadores independientes en territorio nacional.
Desabastecimiento y subida de precios del carburante
HATTA Energy es el proveedor principal de estaciones de servicio no abanderadas, por lo que su posición en la cadena de suministro de productos petrolíferos es estructural y estratégica para el funcionamiento del mercado minorista de carburantes.
En este contexto, afirma la compañía, cualquier paralización, restricción o debilitamiento de su operativa no constituye un impacto aislado o meramente empresarial, sino que puede generar riesgos reales de desabastecimiento o, cuando menos, tensiones significativas en el suministro, afectando de forma directa a una parte sustancial del mercado minorista y, en consecuencia, al interés económico general.
En situaciones como la presente, la continuidad operativa de los operadores mayoristas independientes como HATTA Energy resulta esencial para garantizar la competencia efectiva en el mercado y la seguridad del abastecimiento.
Limitaciones artificiales a la libre competencia
Así mismo, la operadora recuerda que su expediente sigue sin resolución por parte de los responsables de la Agencia Tributaria en Galicia, a pesar de que la compañía afirma cumplir con todos los requisitos establecidos en la normativa. Con esta ralentización administrativa, HATTA Energy cree que el Gobierno de España está, de facto, impidiendo la libre competencia en el sector de los hidrocarburos, perjudicando así a empresas que cumplen con los requisitos establecidos en la ley.
HATTA Energy reitera que, mientras no se otorgue ese reconocimiento, el Estado impone un régimen de garantías del 110% del IVA. Todo ello, unido al carácter no automático del reconocimiento y al silencio administrativo negativo, puede producir efectos restrictivos incompatibles con el Derecho de la Unión Europea.
La empresa advierte, en primer lugar, de una posible vulneración del principio de neutralidad del IVA, al imponer una carga financiera generalizada que convierte el impuesto en un coste estructural para determinados operadores, sin un análisis individualizado del riesgo.
Así mismo, señala que la exigencia de inmovilizar recursos financieros de gran magnitud puede actuar como una barrera económica indirecta a la libre circulación de mercancías, especialmente en operaciones intracomunitarias, y afectar a la libre circulación de capitales y a la libertad de establecimiento al limitar la capacidad de inversión y expansión empresarial.
Por último, alerta de una posible distorsión de la competencia, ya que la diferencia entre operadores exonerados y no exonerados de la garantía puede favorecer la concentración del mercado y tener un impacto potencial sobre precios y consumidores. 14/03/2025