El consumo de gasóleo sigue concentrando un mayor volumen debido al mayor número de vehículos con motorización diésel en el parque automovilístico español. En concreto, ascendió a 23.534 kilotoneladas (miles de toneladas) en 2018, más de cuatro veces superior al de gasolina, con 5.092 kilotoneladas (kt).
El cambio de tendencia en detrimento del gasóleo se debe fundamentalmente al “dieselgate”, al anuncio por parte del Gobierno de un aumento en la fiscalidad a este combustible y a las restricciones de circulación en las ciudades, que penalizan al diésel por ser considerado más contaminante en cuanto a la emisión de partículas a la atmósfera.
En 2018 el consumo de combustibles de automoción en su conjunto aumentó por quinto año consecutivo, en concreto, un 2,4 por 100 respecto a 2017, hasta las 28.626 kt.
En lo que respecta al mes de diciembre, el consumo de los combustibles de automoción creció un 1,7 por 100 respecto al mismo mes del ejercicio precedente. El consumo de gasolinas creció un 8,6 por 100, frente al 0,3 por 100 en el que lo hicieron los gasóleos de automoción.
En diciembre ascendió el consumo de todos los grupos de productos, a excepción de los gasóleos, cuyo consumo bajó un 0,3 por 100 y los querosenos (un 0,6 por 100 menos), que experimentaron el primer descenso desde septiembre de 2016. El consumo de GLP subió un 21,5 por 100, el de las gasolinas un 8,6 por 100 y el de los fuelóleos un 1,8 por 100.
En 2018 presentaron crecimientos interanuales todos los grupos de productos: GLP (un 15,6 por 100), gasolinas (4,9 por 100), querosenos (4,3 por 100), gasóleos (2,2 por 100) y fuelóleos (2,6 por 100). 01/02/2019