Esta iniciativa, que será gestionada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), viene a completar el esfuerzo realizado por el MITECO por incentivar el despliegue de la movilidad eléctrica en nuestro país con un presupuesto total movilizado hasta la fecha de 3.025 millones en nueve convocatorias de MOVES, destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos, la instalación de puntos de recarga y el desarrollo de proyectos singulares.
200 nuevas electrolineras
MOVES Corredores de Recarga destinará inicialmente 200 millones del PRTR a proyectos de puntos de recarga de acceso público a lo largo de las principales redes de carreteras españolas para garantizar la plena conectividad transfronteriza en la Unión Europea, a los que se sumarán en un futuro próximamente al menos otros 100 millones procedentes de fondos FEDER. Se estima que esta convocatoria incentivará la creación de unas 200 electrolineras, con potencias disponibles mínimas de 300-400 kW por estación, lo que supondrá en torno a 1.800 puntos de recarga adicionales, con al menos un punto de 150 kW por ubicación.
De cara al usuario, se busca mejorar la capilaridad de una red de recarga eléctrica fiable, con una potencia suficiente para facilitar los recorridos interurbanos en vehículo eléctrico, y estimular con ello la confianza y la comercialización de vehículos eléctricos en España.
Además de mejorar la funcionalidad de la red pública de recarga, el programa MOVES Corredores de Recarga contribuirá al cumplimiento del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos, conocido como AFIR, por sus siglas en inglés.
Serán actuaciones subvencionables tanto las nuevas infraestructuras de recarga de vehículos ligeros, como las ampliaciones de otras ya existentes, situadas en los caracterizados como “tramos de sombra” de la red básica y global, es decir, aquellos que aún no cumplen con la cobertura mínima exigida en 2030 por el reglamento AFIR, de los que se ha publicado un listado en la convocatoria. Además, se incluirán como gastos elegibles las instalaciones de producción de energía renovable y almacenamiento vinculadas a los proyectos, con los límites establecidos en la convocatoria.
En la valoración para seleccionar los proyectos por concurrencia competitiva se tendrán en cuenta sobre todo los criterios económicos, pero también la madurez del proyecto y la intensidad media de tráfico del tramo donde esté ubicado el grupo de recarga, primándose aquellos con menor intensidad para compensar su menor rentabilidad.
Los beneficiarios deberán ser operadores de puntos de recarga de acceso público y el plazo máximo para ejecutar los proyectos será de 36 meses, ampliable a 42. La intensidad de la ayuda máxima será del 70%, con un 5% adicional sobre el coste de los equipos en caso de fabricación europea.
50 millones para flotas electrificadas
Por su parte, MOVES Flotas Plus cuenta con un presupuesto inicial de 50 millones. Este programa recoge el testigo de las tres convocatorias anteriores de subvenciones a la electrificación de vehículos ligeros de empresa y la instalación de los puntos de recarga asociados, incluyendo nuevas actuaciones subvencionables para impulsar la electrificación de vehículos corporativos. Se prevé que con esta convocatoria se impulsen cerca de 100 proyectos de electrificación de flotas, lo que supondrá la renovación de unos 25.500 vehículos, con un ahorro energético en torno a los 11,5 ktep/año, y unas emisiones evitadas del orden de 32.000 ton CO2/año.
Entre las novedades, se incluyen los ciclos con asistencia al pedaleo para reparto de última milla, el retrofit o adaptación de vehículos de motor M1 y N1 de combustión a eléctrico y el estudio previo de viabilidad para la electrificación de la flota.
Esta convocatoria también amplía el alcance de las anteriores e incentivará proyectos integrales de electrificación de flotas que operen al menos en dos comunidades autónomas o en un territorio extrapeninsular. De este modo, se abre una ventanilla única para este tipo de proyectos que podrán, a través de una única solicitud de ayuda, adquirir vehículos eléctricos para sedes y servicios en diferentes comunidades autónomas y emprender una transformación integral de la operativa de la flota, desarrollando soluciones de recarga y proporcionando los estudios de viabilidad y sistemas de gestión necesarios para transformarla.
Las solicitudes deberán incluir un mínimo de 10 de vehículos y un máximo de 500, siendo la intensidad de las ayudas variable en función del beneficiario, la tipología del vehículo y de si se achatarra otro; y de un 40% en el resto de actuaciones, ampliable al 50% en el caso de las pymes.
Los beneficiarios podrán ser empresas públicas o privadas que operan al menos en dos comunidades autónomas o en territorio extra peninsular, así como consorcios y agrupaciones empresariales con o sin personalidad jurídica propia, que tendrán un plazo de ejecución de 18 meses, ampliables hasta 24. Los criterios de evaluación tendrán en cuenta la contribución a los objetivos medioambientales y del programa, a la sostenibilidad de la flota y al fortalecimiento empresarial, primando a las empresas pequeñas y medianas.
Plazos para las solicitudes
Las solicitudes a los nuevos programas de MOVES se podrán presentar a través del sistema telemático correspondiente alojado en el portal de ayudas de la sede electrónica del IDAE desde las 9.00 h del 23 de diciembre de 2025 en el caso de Flotas Plus y desde las 9.00 h del 30 de diciembre para Corredores de Recarga. En ambos programas, el plazo acaba el 10 de febrero a las 12.00 h. 17/12/2025