El director general de esta asociación, José Luis Blanco, señalaba a principios de febrero en una rueda de prensa celebrada en Madrid, que las medidas de estímulo impulsadas por comunidades autónomas y ayuntamientos, junto al Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas (Movea) aprobado en diciembre del pasado año por el Gobierno central han dado un nuevo impulso al avance del autogás.
La rueda de prensa contó, además, con la participación del director general de Industria y Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Turismo y Energía, Víctor Audera; el presidente de AOGLP, Filipe Henriques; el viceconsejero de Medioambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel Ruiz, y la directora general de Sostenibilidad y Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, y en ella se destacó igualmente el importante incremento en el consumo de autogás durante 2015, que alcanzó un 22 por 100 en relación al año anterior.
Así, se destacó que el Plan Movea, integrado en la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020 y dotado con 1,3 millones de euros, prevé ayudas a la adquisición de vehículos nuevos propulsados por autogás que en el caso de los turismos puede ascender hasta 2.500 euros por vehículo, a los que habría que añadir 1.000 euros más aportado por el fabricante a través del concesionario.
José Luis Blanco señaló que “estamos convencidos de que este Plan, como ha sucedido con otros como el PIMA o el PIVE, contribuirá en gran medida a continuar la trayectoria alcista del autogás”.
AOGLP recuerda que este carburante alternativo “está muy desarrollado y cuenta con una red de puntos de suministro con capacidad para dar respuesta a un mercado en crecimiento y de ponernos a la altura de otros países de nuestro entorno donde el autogás está muy extendido”.
En la actualidad en España circulan ya cerca de 50.000 vehículos que funcionan con autogás, que pueden repostar en 500 estaciones de servicio, una cifra que “conforma una red de suministro que permite cruzar el país de punta a punta sólo con este combustible”.
Además de las ventajas económicas que conlleva la utilización de este carburante alternativo, desde AOGLP se destacan los beneficios medioambientales que ofrece frente a combustibles tradicionales, puesto que reduce la emisión de gases de efecto invernadero debido a las bajas emisiones de CO2 y “contribuye a la mejora de la calidad del aire urbano, por las casi nulas emisiones de partículas y dióxidos de nitrógeno, lo que ayuda a cumplir los objetivos de sostenibilidad de los gobiernos”.
Los objetivos para el autogás fijados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, pasarían por alcanzar 250.000 vehículos y 1.200 estaciones de servicio para el año 2020, lo que para la Asociación suponen “retos realistas con las cifras actuales, la tendencia de crecimiento y los planes de apoyo a los combustibles alternativos”, que en países como Alemania o Italia “han logrado desarrollos espectaculares gracias a medidas específicas de sus gobiernos”. 1/2/2016