El consumo de combustibles creció en el primer trimestre impulsado con fuerza por las gasolinas

El consumo de combustibles en marzo confirma una reactivación de la demanda en un contexto de mercados energéticos globales marcados por la volatilidad de precios y la incertidumbre geopolítica.
Según los últimos datos avanzados por CORES, el consumo de combustibles de automoción alcanzó las 2.494 kilotoneladas, lo que supone un aumento del 6,2 % respecto a marzo de 2025 y un fuerte repunte del 14,0 % en comparación con febrero de 2026.

El crecimiento estuvo impulsado principalmente por las gasolinas, que registraron un incremento del 15,5% interanual, muy por encima del avance del 3,5% en los gasóleos de automoción. Esta tendencia refleja cambios en los patrones de movilidad y una mayor actividad en el transporte por carretera.

En el conjunto del primer trimestre, el consumo de combustibles de automoción aumentó un 1,4% respecto al mismo periodo de 2025. Destaca el crecimiento de las gasolinas (+9,0%), mientras que los gasóleos retrocedieron ligeramente (-0,8%), consolidando una tendencia de sustitución parcial entre ambos productos.

Con respecto al conjunto de productos petrolíferos, marzo registró subidas generalizadas en la mayoría de los combustibles: gasolinas (+15,5%), querosenos (+8,1%) y gasóleos (+3,6%). En contraste, descendió el consumo de GLP (-11,7%) y fuelóleos (-8,5%), estos últimos más vinculados a sectores industriales y generación energética, que continúan ajustándose ante los elevados costes energéticos y la transición hacia fuentes más limpias.

En términos acumulados del primer trimestre, también se observan incrementos en gasolinas (+9,0%), querosenos (+4,2%) y gasóleos (+1,1%), frente a caídas en GLP (-5,4%) y fuelóleos (-14,2%).

Estos datos se producen en un contexto internacional donde los precios del crudo han experimentado severas fluctuaciones debido a factores como recortes de producción, tensiones geopolíticas derivadas de la situación en Oriente Medio y la evolución de la demanda global. 

A escala global persisten riesgos asociados a la inestabilidad de los mercados energéticos y a las políticas de transición hacia energías menos contaminantes. 05/05/2026

Portada edición 368/2026



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