El transporte público crecerá un 3% este año

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El transporte público sigue ganando adeptos en nuestro país, tal es así que la Asociación de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC) estima en un 3% el crecimiento de viajeros para este año, una previsión que revisa al alza la realizada a principios de este año y que apuntaba a un incremento del 2%.
Esta estimación está en consonancia además con los datos ofrecidos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que cifra en un 2,5% la mejora hasta el mes de mayo.

Y es que este mayor uso de los medios de transporte urbano colectivo en lo que va de año corre en paralelo a la mejora de las cifras de empleo en nuestro país, que ya está por debajo de los 3,8 millones de parados, el mejor dato desde septiembre de 2009.

De hecho, el transporte público y el empleo tienen una correlación del 90% y son inversamente proporcionales, tal como se está viendo ahora en la salida de la crisis, y tal como se vio en los años duros de recesión.

En concreto, entre 2008 y 2014 la tasa de desempleo subió del 13,8% al 23,7%; y, mientras tanto, los desplazamientos en autobús cayeron un 8,6%, mientras que los viajes en tren lo hicieron un 9,5%, según el último informe del Observatorio de la Movilidad Metropolitana (OMM) correspondiente al año 2014, elaborado por TRANSyT, Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid.

Retomar las inversiones
La mejora de los datos de usuarios de transporte urbano colectivo, al hilo de las mejoras macroeconómicas que experimenta el país, implica para ATUC la necesidad de que las inversiones vuelvan a fluir hacia este sector, que como tantos otros sufrió los rigores de la contención presupuestaria. La asociación pide un aumento de la inversión con el objetivo de mejorar el servicio, incrementando las frecuencias de paso, renovando las flotas de autobuses –incluida la incorporación de autobuses híbridos o eléctricos- y el parque de trenes, etc.

De hecho, desde ATUC, y con datos del OMM, se hace hincapié en cómo la inversión en transporte público se redujo a casi la mitad entre 2008 y 2014, pasando de los 1.761 millones de euros a los 921 millones; una tendencia que es necesario revertir ahora ante el cambio de escenario económico.

Eso sí, para la asociación es fundamental que este aumento inversor se vea acompañado de una Ley de Financiación del Transporte Público, que permita reordenar todos esos recursos económicos. Una legislación de la que España carece, al contrario que en el resto de Europa, y que ATUC se ha encargado de recordar con insistencia a los partidos políticos ante las elecciones del pasado 26J, con el objetivo de que el próximo Gobierno ponga fin a esta deuda histórica con el sector. 12/7/2016


Portada edición 353/2024



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