La intención de Industria es destinar lo que se recaude por esta vía a reducir el déficit tarifario en lugar de elevar los ingresos fiscales, dado que el desfase entre ingresos y gastos en el sector eléctrico asciende ya a 24.000 millones en términos acumulados y va creciendo a un ritmo de 6.000 ó 7.000 millones al año.
Los operadores de productos petrolíferos, que habían mostrado su frontal rechazo a la aplicación del “céntimo verde” sobre los carburantes, señalan que el aumento de imposición fiscal sobre los carburantes está afectando al consumo y a los costes energéticos de particulares y de empresas, y ya habían advertido al Gobierno de que la competitividad de la economía española se vería seriamente perjudicada por un nuevo aumento de la fiscalidad de los carburantes, en un momento especialmente difícil en el que España ha vuelto a entrar en recesión.
Los combustibles de automoción ya se ven gravados por el llamado “céntimo sanitario”, la mayor parte de las comunidades autónomas (Valencia, Castilla y León, Cataluña, Baleares, Cantabria, Castilla La Mancha y Andalucía) han ido aprobando a lo largo de 2012 aumentos en el tramo autonómico del mismo, que tienen un impacto en el precio medio español de unos dos céntimos de euro por litro.
Además, al aumento de los impuestos especiales de la gasolina y del gasóleo aplicado en junio de 2009 de 2,9 céntimos de euro por litro, hay que añadirle el IVA, que subió del 16 al 18 por 100 el 1 de julio de 2010. El efecto acumulado de todas subidas impositivas desde 2008 supone 10,3 céntimos de euro por litro en la gasolina (un incremento del 18 por 100) y 9,2 céntimos en el gasóleo (un 20 por 100 más). La subida del IVA al 21 por 100 a partir de septiembre elevará más estos recargos y, por ende, el coste final del producto.
A julio de 2012, el 48,3 por 100 del precio del litro de gasolina y el 42,7 por 100 del litro de gasóleo correspondían a impuestos, según datos de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos.
Los datos de recaudación de la Agencia Tributaria ponen de manifiesto que en 2010 el Estado recaudó 11.085 millones de euros por los impuestos especiales de hidrocarburos y por el “céntimo verde”, mientras que por los impuestos especiales de electricidad se recaudó casi la décima parte (1.370 millones de euros). Fuente: www.petroleoactualidad.com.
20/8/2012